一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的机油，而老车就需要粘度高一点的。另外，环境温度也是个因素，夏天气温高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。相反，冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。
那机油粘度高了好还是低了好呢？
适合的就是最好的！
机油粘度太低，汽车在热车时，发动机的噪音会略大，机油未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。
零公里机油粘度
如果粘度太高，冷车的时候发动机会出现噪音大，机油未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大，加速不给力的现象。所以选购机油的时候，一定要选择适合自己爱车的机油，也并非说粘度高一定好或者粘度低一定好。

1、机油粘度的选择主要按照原厂推荐来选择（对不熟悉及新款车型可以参考养护手册建议要求）
日韩系车：0W20、5W20、5W30
欧美系车：5W30、5W40、0W30
2、对于老旧车型，可适当选择高一等级的机油
3、在寒冷地区，可适当选择0W系列的粘度等级
4、现在消费者趋势：选用0W、5W的全合成机油能够更好地保护发动机。